單帆航行 · 風向羅盤

Points of Sail · Single Main Sail
鍵盤 WASD / 方向鍵掌舵(左右控舵、上下收放主繚),也可拖動船身或舵柄;左下角四個按鈕演練偏轉與換舷。
氣流飄線 · TELLTALES
迎風·外側 ▲ 背風·內側 ▼ 風
主繚 · SHEET
桅杆 尾部滑車 實際帆角 —° 主繚繩 —% 繚繩鬆弛
┄ 繚繩上限 · ━ 實際橫杆 · ━ 主繚繩
繚繩上限 —° · 最佳 —°
風 WIND · 由北向南 N→S 氣流貼合帶

操作 · Maneuvers

6.0節 KN
真風速 · WIND (恆定)
0.0節 KN
船速 · BOAT SPEED
當前航點 · Point of Sail
——
受風舷 · Tack
—
風角
0°
航向
0°
主帆放出角
0°

尾舵 · 舵柄推拉 TILLER

舵居中 · 保持航向
← 左推 右推 → 駕駛艙(船頭方向) 船尾舵葉

拖動舵柄(白)左右推拉來掌舵——船頭轉向與推舵方向相反:舵柄左推→船頭右轉。鬆手自動回正、停止轉向。這是除"拖動船身"外的另一種轉向方式,可用它慢慢轉過換舷。

收放主繚 · MAIN SHEET (示意圖見羅盤右上角)

主繚繩只設定橫杆最多能放到的角度(上限)。飄線兩條平順=氣流貼合、配平正確(該航向已發揮最大動力),並非"這個航點最好"——很多航向都能調到平順。定帆時轉動船身,只有進入羅盤上的綠色「氣流貼合帶」才平順。
注意:頂風或換舷時,即使不動繚繩,風也會讓橫杆失風回到中線、再掃向另一舷——上限不變,實際帆角自動改變(右上角示意圖實線會在虛線上限內擺動)。

怎麼讀這張圖

◔
無法航行區 NO-SAIL ZONE
正迎風左右各約 45° 的紅色扇區。帆無法產生動力、會抖動(luffing),船隻能靠慣性穿過。
↟
迎風偏轉 HEADING UP
船頭轉向來風(heading up),風角變小、越來越接近頂風。需把主帆逐漸收緊。
↡
順風偏轉 BEARING AWAY
船頭轉離來風(bearing away),風角變大。需把主帆逐漸放出。
⟲
迎風換舷 TACK
船頭主動穿過無法航行區,把受風舷從一側換到另一側。轉角約為當前風角的兩倍,主帆平穩掠過。口令:「Ready about」—「Helms a-lee」。
⟳
順風換舷 JIBE
船尾穿過正順風方向換舷。橫杆會快速猛甩到另一側——動作中務必低頭、控帆。口令:「Prepare to jibe」—「Jibe-ho」。
⫶
氣流飄線 TELLTALES
兩條同時平順向後 = 氣流貼合、主帆配平正確(該航向最大動力),不等於"這個航點最好"——很多航向都能調到平順。偏一點就:迎風側揚起(太頂/帆太鬆)或背風側亂抖(太偏/帆太緊)。羅盤綠色弧=當前繚繩下氣流會貼合的那段航向。